LAPIERRE XRM 6.9 Ocher Matt 2026

Vydejte se na vzrušující cestu přes drsné XC/DC tratě a dobývejte chodníky s nepřekonatelnou přesností a kontrolou. Navržen tak, aby zvýšil vaše dovednosti a zážitek, LAPIERRE XRM bravurně kombinuje špičkovou technologii s výjimečným designem a dokonalý pocit z jízdy doplňuje pohodlné uzamykání obou tlumičů z řídítek a super tichý chod. · Pokročilý systém odpružení Flex Pivot: Zadní stavba bez čepu u osy zadního kola pro nižší hmotnost rámu · Uzamykání obou tlumičů z řídítek · Moderní a sportovní XC/DC geometrie, 120 mm zdvih / zadní 110 mm · Kratší reach a úhel hlavové trub Lehké vodítko řetězu zabraňuje spadnutí řetězu · Gumová ochrana řetězové vzpěry · Příprava na dva košíky Flex Pivot - to je kinematika zadní stavby, kde absence čepu zadní stavby u osy zadního kola umožňuje nižší hmotnost rámu a nižší nároky na údržbu. O správný chod v kompresi se starají speciálně navržené, flexibilní, sedlové vzpěry. Širší řetězové vzpěry se pak postarají o tuhost a přesnost ve stoupáních. Sedlové vzpěry jsou navrženy tak, aby byly (bez zatížení jezdcem) pod mírným napětím, a dosáhly neutrální polohy při 26% sagu, bez ohledu na váhu jezdce. Tento systém vyžaduje jen polovinu pohybu oproti podobným konstrukcím, což vede k hladké a efektivní jízdě. Umístění tlumiče pod horní rámovou trubku snižuje namáhání rámu a zároveň umožňuje montáž dvou košíčků na láhve. Vysoce umístěný hlavní čep při středovém složení eliminuje efekt „kick back“ během komprese. Odpružení tak neovlivňuje napětí řetězu při stlačení, což zajišťuje stabilní a efektivní platformu pro šlapání. Bonusem je teleskopická sedlovka se zdvihem 100 mm (S, M) / 125 mm (L, XL), která bude cenným pomocníkem při zdolávání technických a prudkých sjezdů. V nabídce pro rok 2026 je celkem 5 úrovní osazení. Z toho 2 nejvyšší modely (9.9/10.9) nabízejí lehký rám s označením UD SLi. Závazek značky Lapierre k redukci hmotnosti je patrný v samotné konstrukci modelu XRM. Využití stejnosměrných karbonových vláken Torayca a precizní skládání více než 300 vrstev karbonu na rám zajišťuje lehkou, ale pevnou strukturu. Rámy jsou formovány pomocí tuhého polypropylenového jádra, které optimalizuje kompresi vláken a odstraňuje přebytečnou pryskyřici, což vede k výraznému snížení hmotnosti. šroubů): 2 236 g · XRM UD SLI - Rámová sada (včetně tlumiče, ložisek a šroubů): 2 038 g