LAPIERRE pätka Overvolt Urban - Trekking - Shaper - Cross

Nové Spicy CF lze shrnout následovně: • 1 rám - 2 použití: Enduro závody nebo Bike Park • 2 kinematiky: High Pivot (HP) nebo Low Pivot (LP) • 4 konfigurace: HP nebo LP, 29'' nebo Mullet Proč dvě různé polohy zadní stavby? Poloha uchycení zadní stavby ovlivňuje k. Při stejném nárazu se zadní kolo v poloze High Pivot pohybuje dozadu, takže do překážky 'narazí' méně. Pomocná řetězová kladka je pak nutná k omezení zpětného rázu do pedálů – tzv. kickback.V poloze Low Pivot se zadní trojúhelníková část pohybuje méně dozadu. Umožňuje jezdci vrátit se k obvyklější konfiguraci, bez kladky as vyšší účinností šlapání. Následování evoluce Enduro závody jsou stále náročnější a Lapierre enduro jezdci z týmu Lapierre Zipp Collective pomáhali s vývojem nového rámu. Enduro etapy se skládají z náročných sjezdových částí a také z částí zaměřených na šlapání, ale očekávání jezdců jsou stejné: být v souladu se svým kolem 1:1 ve všech situacích, podávat dobré výkony a užívat si jízdu. Poloha HIGH PIVOT Zlepšená stabilita. Odpružení orientované na sjezd. Optimalizováno pro enduro závod s větším podílem sjezdových částíVliv na odpruženíVYSOKÁ HODNOTA ANTISQUAT - Minimalizuje pokles odpružení při zrychleníVYSOKÁ HODNOTA ANTIRISE - Poskytuje větší stabilitu při brzděníPoloha LOW PIVOTnalepší. Univerzální odpružení. Optimalizováno pro enduro závod s větším podílem šlapáníVliv na odpruženíNÍZKÁ HODNOTA ANTISQUATU - Větší efektivita šlapáníNÍZKA HODNOTA ANTIRISE - Odpružení, které volně funguje při brzdění a je pohodlnější při brzdění GeometriaGeometrie nového Spicy CF se oproti předchozí oblastech: ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY – Stejně jako u všech posledních modelů byl úhel sedla narovnán na 78°, což přináší těžiště jezdce dopředu a zlepšuje polohu pro šlapání do kopce. REACH – Obvyklým důsledkem strmějšího úhlu sedla je kratší horní trubka, která je části kola a zachovalo se dobré rozložení hmotnosti. To je také výhodné pro stabilitu a snadnost použití při vysokých rychlostech. ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY – Úhel hlavové trubky sleduje vývoj zdvihu předního kola (+10 mm) s otevřenějším úhlem, který se přizpůsobuje 180 mm vidlici. Tento požadavek přišel také od jezdců týmu Lapierre Zipp Collective, kteří hledali větší stabilitu a přesnost pro rychlé zatáčky a sjezdy. terénu. Nakonec je jen o 3 mm vyšší, ale kompenzuje extra zdvih. Pocit lehkosti není jen otázkou hmotnosti, ale je z velké části diktován uspořádáním karbonových vláken a konceptem Gravity Logic Project. Tlumič je nyní umístěn ještě níže a ve středu kola, zvyšuje pocit neutrality a rovnováhy, zejména při skocích. Integrovaná schránka na nářadí (s ochranným krytem) ve spodní části dolní rámové trubky posiluje GLP filozofii s nízkým těžištěm. Skákejte vysoko a buďte volní Od roku 2007, kdy byl uveden první model Spicy, je cílem společnosti Lapierre vytvořit kolo určené pro enduro a závody. Horské kolo, které je rychlé, živé, přesné a rezolutní při sjezdech, ale zároveň je v souladu s filozofií společnosti Lapierre: Jezdit dobře, aby bylo možné dosáhnout dalšího sjezdu co nejrychleji a nejjednodušeji.